先蒸发一百亿再涨停,怎么看新能源整车第一股?

河马推车2019-02-11 16:04:56

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日前,北汽新能源借壳S蓝谷(600733.SH,证券简称变更为北汽蓝谷)成功登陆A股,作为国内第一支新能源汽车整车股,北汽蓝谷上市首个交易日却迎来一路暴跌,由于上市当天不设涨跌幅限制,北汽蓝谷经历两次临停,收盘时股价为9.50元,下跌36.88%,巨亏百亿,不过第二个交易日,不到中午北汽蓝谷就迎来了涨停。


前两天,“造车新势力第一股”蔚来也经历类似的跌幅,但是没有北汽这个大,第二天,蔚来也涨了,但是截至我发稿蔚来还是一路走跌的,北汽蓝谷第二个交易日涨停,北汽新能源的领导和员工都很开心,等国庆假期回来开市咱们再观察一下这支股票。


炒股的朋友都知道,选股最重要的是要看预期,怎么看这个新能源汽车第一股?有观点认为,新能源汽车大势所趋,从长期看肯定会有收益,而也有观点认为,北汽新能源首秀就受到重创,反应了资本市场不看好,以及对后续股价稳定能力的不信任。两种截然不同的观点都是对预期的判断,也都有道理,因为都有事实来支撑。

看涨的依据在哪?业绩方面,2017年,北汽新能源总销量103199台,产销都过了十万辆,市场份额超过20%。另外,奔驰和北汽还要国产奔驰的EQ系列豪华纯电动车。政策方面,9月20日中共中央、国务院发布《关于完善促进消费体制机制 进一步激发居民消费潜力的若干意见》,其中鼓励汽车消费优化升级,对新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等。

看空的依据在哪?今年6月12日,2018年新能源车补贴新政实施,里程补贴大幅调整,北汽新能源的10多款产品中,只有一款EU400补贴上涨,其余补贴都减少了,而占到北汽新能源2017年全年销量75%以上的EC系列是补贴减少的重灾区,这就是产品结构偏低端造成的结果。另外,有业内人士认为,北汽新能源产品过于集中在北京这个市场,没在全国市场铺开也是软肋。

您看,北汽新能源的利好和利空一样多,甚至从当下来看利空稍微多一点,对于股价的大跌,北汽新能源总经理郑刚回应称:股价大跌是借壳重组的历史因素所致,当前股价不能反映价值。什么是有价值?那当然是利空尽可能的少,而利好要尽可能的多。如何扭转利空因素,恰恰是北汽新能源要从产品上突破的。而对于投资者来说,利空也未尝不是坏事,不然怎么低价买高价卖呢?这支股的员工价在10元以上,低于10元买入的朋友完全可以等上一阵。

股市有风险 投资需谨慎

编辑:王文敏


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